CARGUERO . Siglo XVIII . Casco de roña de pino
En este siglo fue necesario otro tipo de transporte más ligero que el de los corpulentos galeones. Versátiles, tanto para cargas de mediano tonelaje, como para expediciones. Muchos eran anexionados a la Armada, equipándoles de alguna pieza ligera para fines comerciales y apoyo estratégico.
Dada la abundante documentación en este siglo, algunos pasaron a la historia, por ejemplo el Bethia, aunque fue más conocido por su posterior nombre, «La Bounty-H.M.S», adquirido por la Royal Navy, para fines de intercambio comercial con las islas orientales.
